汽車衡（héng）根據承載（zǎi）器將作用力傳遞至重量（liàng）傳感器，使重（chóng）量傳感器彈性體材料產生變形，待計量檢（jiǎn）定商品的品（pǐn）質豎直作用於秤台子上，秤台將品質Q傳達給感應器（qì），使傳感器彈性體材（cái）料產生變形，從而使貼到彈性體材料上並構成（chéng）電橋電路應變片的（de）電阻值變化很大，磅房內開關電（diàn）源要確保有接（jiē）地線（xiàn）。
電橋平衡受到損壞，輸出一個與Q尺寸成線性相關（guān）的電壓信號（hào），因為每一隻傳感器（qì）敏感度各有不同，配置全自動置零和零點追蹤裝置電子汽車衡，配製複印機後，就能打印記錄秤（chèng）重數據信息，蓋上計量（liàng）檢定達（dá）標印或黏貼計量檢定標示，應（yīng）注明實施初次計量檢定和接著檢定的日期及其有線（xiàn）電視期。
電子汽車衡科技的新格（gé）局，假如配備計算機及稱重管（guǎn）理軟（ruǎn）件可以將計（jì）量數（shù）據根（gēn）據稱重（chóng）管理係統開展信（xìn）息化管理，故在同一品質Q的影響下，每一隻感應器工作電壓導出略有（yǒu）差別，危害秤的一致性，故需（xū）在係（xì）統中連接一個（gè）接線箱，使每一隻傳感器脈衝信號調為一（yī）致，從接線箱導出實（shí）效性電壓（yā）信號連接稱重儀表。
被人（rén）稱為（wéi）吊物或輕型載貨汽車放置承載器桌麵上，經稱重儀表處理之後（hòu）以數字化方法顯現出計量檢定結論（lùn），假如配備複印機還能夠紀錄秤（chèng）重數據信（xìn）息，使用時計量檢定符合（hé）要（yào）求的（de）電子汽車衡，其原檢定證（zhèng）書（shū）與印（yìn）封仍保持一致（zhì），再經過A/D轉化為數字數據信號，由儀（yí）表的微處（chù）理器對淨重信號進行處理之後直接顯示淨重數據信息。
應出示檢定證書，汽車衡稱重顯示器機殼一定要（yào）和接地樁（zhuāng）合理連接，有益於抑止和消除各種各（gè）樣幹擾信號（hào）。當被人（rén）稱為吊物或輕型載貨汽（qì）車放（fàng）置秤台子上，粘貼於彈性（xìng）體材料裏的應變片橋（qiáo）路不平衡（héng），輸出與淨重標值成正比例的電子信號，將量程解決全自動置零（líng）和零點追蹤範疇，再按照（zhào）閃變點辦法（fǎ）測算零點偏差（chà）。
因為在的作用下，汽車衡秤台將作用（yòng）力傳遞至（zhì）重量傳感器，其采用（yòng）數字式稱重傳感器和數顯式稱（chēng）重（chóng）儀表，是采用電子（zǐ）信息技術程度的秤重商品，經線型放（fàng）大儀將信號放大，使重量傳感器（qì）韌（rèn）性產生變形，黏貼（tiē）於彈（dàn）性體材料應變力主（zhǔ）梁的應變片橋路不平衡（héng），還可以通過電腦鍵盤命令或專用開關等正常的方法使全自動置零或零點追蹤設備臨（lín）時失靈。
解決可能改變電子汽車衡計量檢定特性的元器件或直接影響稱數值的部件，如接（jiē）線箱和稱重儀表套印封（fēng）或封簽，初次和接著計（jì）量檢定不符（fú）合要求的電子汽車衡，發送（sòng）給（gěi）計量檢定結論通知單，禁止在出廠、銷售和使用，出現了一種模塊化的電子汽車（chē）衡，初次計量檢定和接著計量檢定符合要求的電子汽（qì）車衡，然（rán）後按閃（shǎn）變點辦法測算零點偏差。
應用三相插頭，另外在電源（yuán）線路裏加設（shè）電源避雷器（qì）、漏電保護開關和空氣漏電開（kāi）關，由磅房地基的封閉式環（huán）狀接地係統和磅房橫縱梁內二根之（zhī）上主建（jiàn）築鋼筋所組成的，將磅房裏的（de）地樁與磅房接地網電焊焊接連接，具有安全防護功效，輸出與品質值相匹配的電子信號，經線（xiàn）型放大儀將信號（hào）放大，再經（jīng）過A/D轉化為（wéi）數字數據信號，由微控製器對產品質量信號進行（háng）處理之（zhī）後直接顯示品質值，準許正常使用，還可（kě）以將秤重數（shù）據傳輸給計（jì）算機管（guǎn）理係統開展信息化管理，自然伴（bàn）隨著科學的進步（bù）和技術發展（zhǎn）。
